• လေဖိအား/ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ် ကြိုးနှင့်ဒစ်လေ့ကျင့်ရေးခုံ ဓာတ်ခွဲခန်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပစ္စည်းကိရိယာများ နည်းပညာသင်တန်း မော်တော်ကားပညာပေးပစ္စည်းကိရိယာများ
  • လေဖိအား/ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ် ကြိုးနှင့်ဒစ်လေ့ကျင့်ရေးခုံ ဓာတ်ခွဲခန်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပစ္စည်းကိရိယာများ နည်းပညာသင်တန်း မော်တော်ကားပညာပေးပစ္စည်းကိရိယာများ

လေဖိအား/ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ် ကြိုးနှင့်ဒစ်လေ့ကျင့်ရေးခုံ ဓာတ်ခွဲခန်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပစ္စည်းကိရိယာများ နည်းပညာသင်တန်း မော်တော်ကားပညာပေးပစ္စည်းကိရိယာများ

No.SMA107A
SMA107A လေဖိအား/ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ် ကြိုးနှင့်ဒစ်လေ့ကျင့်ရေးခုံ ဓာတ်ခွဲခန်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပစ္စည်းကိရိယာများ နည်းပညာသင်တန်း မော်တော်ကားပညာပေးပစ္စည်းကိရိယာများ
မော်တာ
AC220V
အလေးချိန်
၁၁၈၀ ကီလိုဂရမ်
လေစုပ်စက်
AC220V ပေါင်းစပ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါ
  • လေဖိအား/ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ် ကြိုးနှင့်ဒစ်လေ့ကျင့်ရေးခုံ ဓာတ်ခွဲခန်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပစ္စည်းကိရိယာများ နည်းပညာသင်တန်း မော်တော်ကားပညာပေးပစ္စည်းကိရိယာများ

Description

SMA107A လေဖိအား/ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ် ကြိုးနှင့်ဒစ်လေ့ကျင့်ရေးခုံ ဓာတ်ခွဲခန်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပစ္စည်းကိရိယာများ နည်းပညာသင်တန်း မော်တော်ကားပညာပေးပစ္စည်းကိရိယာများ
၁။ မိတ်ဆက်
ဤလေ့ကျင့်ပေးသည့်ကိရိယာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီမှ မော်တော်ကားသင်ကြားရေးအတွက် တီထွင်ထားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒိုင်းနမစ် သရုပ်ပြသင်ကြားရေးအထောက်အကူတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ဘရိတ်လည်ပတ်မှုနှင့် သရုပ်ပြထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သော တိုက်ရိုက်သရုပ်ပြလုပ်ဆောင်ချက်များ ပါရှိသည်။
ဤစမ်းသပ်ခုံသည် လေဖိအားသုံး ဒစ်ဘရိတ်များကို အသုံးပြုပြီး လေဖိအားပေးစက်ကို မောင်းနှင်ရန် ပေါင်းစပ်လေစုပ်စက်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ရွေ့လျားနိုင်သော စင်ထောက်ကူပစ္စည်း၊ လေစုပ်စက်ကို အသုံးပြုပြီး လွယ်ကူစွာလည်ပတ်နိုင်ရန် ထိုင်ခုံတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံ- လေဖိအားပေးစက်သည် ဖိသိပ်ထားသောလေကို လေတိုင်ကီထဲသို့ တစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ဦးစွာထည့်သွင်းသည်။ ဖိသိပ်ထားသောလေကို လေပိုက်တွင် အအေးခံပြီး ဆီနှင့်ရေမှ ခွဲထုတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဆားကစ်နှစ်ခုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်- ဆားကစ်တစ်ခုသည် လေတိုင်ကီနှင့် နှစ်ထပ်အခန်းဘရိတ်အဆို့ရှင်၏ အလယ်ခန်းမှတစ်ဆင့် နောက်ဘရိတ်လေခန်းသို့ ဦးတည်သည်။ အခြားဆားကစ်တစ်ခုသည် လေတိုင်ကီနှင့် နှစ်ထပ်အခန်းဘရိတ်အဆို့ရှင်၏ အောက်ခန်းမှတစ်ဆင့် ရှေ့ဘရိတ်လေခန်းသို့ ဦးတည်သည်။ ကားမောင်းနှင်မှု၏ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
လုပ်ဆောင်ပုံ
ဘရိတ်ခြေနင်းကို နင်းလိုက်သောအခါ၊ ဆွဲတံသည် ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ဆွဲယူကာ အလုပ်လုပ်စေသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်လေတိုင်ကီများရှိ ဖိသိပ်ထားသောလေကို ဘရိတ်ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်၏ အခန်းနှစ်ခန်းမှတစ်ဆင့် အသီးသီးချိန်ညှိပြီးနောက် ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးဘရိတ်လေခန်းများထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများကို ဘရိတ်အုပ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်ပတ်လမ်းများကြားတွင် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားသော နှစ်လမ်းသွားတစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင်ကို နောက်တွဲယာဉ်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး နောက်တွဲယာဉ်သို့သွားသောလမ်းကြောင်းမှ စိုစွတ်သောလေတိုင်ကီကို ဖြတ်တောက်ပေးသောကြောင့် နောက်တွဲယာဉ်ကို လေလျှော့ပြီး ဘရိတ်အုပ်သည်။

၂။ အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
၁။ မော်တာ- AC220V
၂။ ဘရိတ်- ဒစ်ဘရိတ်
၃။ လေစုပ်စက်- AC220V ပေါင်းစပ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလို။
၄။ အလေးချိန်- ၁၁၈၀ ကီလိုဂရမ်
၃။ ပစ္စည်းကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း
၁။ ထုပ်ပိုးမှုသေတ္တာကိုဖွင့်ပြီး ပလတ်စတစ်အကာအကွယ်ဖလင်ကို ဖယ်ရှားပါ။
၂။ ဘောင်ဘီးကိုတပ်ဆင်ပါ၊ ခွဲစိတ်စားပွဲ၏တစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသင့်သော ယူနီဗာဆယ်ဘီးနှစ်ခုကို အာရုံစိုက်ပါ။
၃။ 220V AC ချိတ်ဆက်ပါ။
၄။ ဝါယာကြိုးများ လျော့နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၅။ ဤပစ္စည်းကိရိယာ၏ ပါဝါကြိုးကို 220v အဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး ပါဝါပလပ်ပေါ်ရှိ live wire phase voltage နှစ်ခုမှာ 220V ဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုမှာ neutral line ဖြစ်သည် (မှတ်ချက်- ဓာတ်ခွဲခန်း၏ two-phase power socket ရှိ ground line ကို neutral line သို့ ပြောင်းလဲထားသည်)။ ပစ္စည်းကိရိယာအဖုံးကို အသုံးပြုနေစဉ် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ground တပ်ဆင်သင့်သည်။