• Panel-control ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် Hybrid ပါဝါစနစ် Cutaway မော်ဒယ် Toyota Prius 1.5L မော်တော်ကား သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ ပညာရေးဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ
  • Panel-control ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် Hybrid ပါဝါစနစ် Cutaway မော်ဒယ် Toyota Prius 1.5L မော်တော်ကား သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ ပညာရေးဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

Panel-control ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် Hybrid ပါဝါစနစ် Cutaway မော်ဒယ် Toyota Prius 1.5L မော်တော်ကား သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ ပညာရေးဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

No.SMA098A
SMA098A Panel-control ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် Hybrid ပါဝါစနစ် Cutaway မော်ဒယ် Toyota Prius 1.5L မော်တော်ကား သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ ပညာရေးဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ
ထုပ်ပိုးမှုအတိုင်းအတာ
၁၅၀၀ မီလီမီတာ * ၁၀၀၀ မီလီမီတာ * ၁၆၀၀ မီလီမီတာ
စုစုပေါင်းအလေးချိန်
၃၈၀ ကီလိုဂရမ်
  • Panel-control ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် Hybrid ပါဝါစနစ် Cutaway မော်ဒယ် Toyota Prius 1.5L မော်တော်ကား သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ ပညာရေးဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

Description

SMA098A Panel-control ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် Hybrid ပါဝါစနစ် Cutaway မော်ဒယ် Toyota Prius 1.5L မော်တော်ကား သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ ပညာရေးဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ သင်ကြားရေးပစ္စည်းကိရိယာများ
i. ထုတ်ကုန်အကြောင်း
၎င်းသည် Toyota Corolla hybrid ပါဝါစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဖြတ်တောက်ထားသည်။ hybrid ပါဝါယာဉ် စွမ်းအင်ထိန်းချုပ်မှုဗျူဟာကို သရုပ်ပြရန်အတွက်၊ hybrid ပါဝါစနစ်အကြား စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းလဲစေရန် LED မီးများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော control panel သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ MG1၊ MG2၊ HV ဘက်ထရီ၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့် hybrid ပါဝါယာဉ်၏ စတင်ချိန်၊ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ချိန်၊ ပုံမှန်အမြန်နှုန်း၊ အပြည့်အဝအမြန်နှုန်း၊ လျှော့ချချိန်နှင့် ရပ်တန့်ချိန်များတွင် လည်ပတ်မှုအခြေအနေ။
ii. အင်္ဂါရပ်များ
၁။ Toyota Corolla ယာဉ်မှ ပြီးပြည့်စုံပြီး မူရင်း hybrid ပါဝါစနစ်။
၂။ အင်ဂျင်၊ MG1၊ MG2 ကို hybrid ပါဝါစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ အလုပ်လုပ်ပုံကို သရုပ်ပြရန် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
၃။ ရှေ့ drive axle နှင့် ရှေ့ဘီးများနှင့် disc brakes များကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အစစ်အမှန်ယာဉ်ကဲ့သို့ လည်ပတ်နိုင်သည်။
၄။ အင်ဂျင်၊ မော်တာများနှင့် ဂျင်နရေတာ၏ မတူညီသော အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေကို ထိန်းချုပ်ရန် control panel တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် panel သည် အင်ဂျင်၊ မော်တာ၊ ဂျင်နရေတာနှင့် ဘက်ထရီအကြား စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုဦးတည်ချက်နှင့် အစစ်အမှန်ယာဉ်ကဲ့သို့ မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင် ၎င်းတို့၏ အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြသနိုင်သည်။
၅။ လေးချက်လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုတုပရန် LED မီးများပါရှိသော ဆလင်ဒါလေးခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။
၆။ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကိုစစ်ဆေးရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် ဖြတ်တောက်မှုများပြုလုပ်သည်။
၇။ အင်ဂျင်ပစ္စတင်၊ အဆို့ရှင်၊ ကရိန်း၊ ဟိုက်ဘရစ်ဂီယာနှင့် အခြားများ၏ လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို စစ်ဆေးသည်။
၈။ ဖြတ်တောက်မှုအစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ကို မတူညီသောအရောင်များဖြင့် ဆေးသုတ်ထားသည်။
၉။ ဘေးကင်းရေးအတွက် လျှပ်စစ်ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ရေးခလုတ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။
၁၀။ ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။
၁၁။ သော့ခတ်နိုင်ပြီး ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေရန် သော့ခတ်နိုင်သော ဘီးများတပ်ဆင်ထားသည်။
၁၂။ ISO နှင့် CE စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု။
၁၃။ ဤပစ္စည်းကိရိယာအတွက် ဘာသာစကားမှာ အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကား သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ဘာသာစကားဖြစ်သည်။
၁၄။ ပစ္စည်းကိရိယာကို လည်ပတ်မှုလက်စွဲစာအုပ်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ပစ္စည်းကိရိယာမိတ်ဆက်၊ ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါစနစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမမိတ်ဆက်၊ လည်ပတ်မှုနည်းလမ်းတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် သင်တန်းသားများ၏ ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။

iii. အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်
၁။ မောင်းနှင်မှု ပါဝါထောက်ပံ့မှု- AC 220V, 60Hz
ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်
၂။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှု မော်တာများ
၃။ လည်ပတ်မှု အပူချိန်- -၄၀ ℃ မှ +၅၀ ℃
၄။ ထုပ်ပိုးမှု အတိုင်းအတာ- ၁၅၀၀ * ၁၀၀၀ * ၁၆၀၀ မီလီမီတာ (အလျား * အနံ * အမြင့်)
၅။ စုစုပေါင်း အလေးချိန်- ၃၈၀ ကီလိုဂရမ်
iv. အဓိက ပါဝင်ပစ္စည်းများ
ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ အော်တိုဂီယာ၊ MG1၊ MG2၊ အင်ဗာတာ၊ မြင့်မားသော ဗို့အား ပါဝါကြိုး၊ ဂျင်နရေတာ၊ အရေးပေါ်ခလုတ်၊ ပါဝါခလုတ်၊ ထိန်းချုပ်မှုဆော့ဖ်ဝဲပါသော သရုပ်ပြဘုတ်၊ ကွဲပြားသော အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေ ၈ မျိုး (ခလုတ် ၈ ခုကို နှိပ်ခြင်းဖြင့်)၊ 220V လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှု မော်တာ နှစ်လုံး၊ ဆလင်ဒါလေးလုံးတွင် LED မီးလေးလုံး၊ ရှေ့မောင်းနှင်ဝင်ရိုးနှင့် ရှေ့ဘီးများနှင့် ဒစ်ဘရိတ်များ၊ သော့ခတ်နိုင်သော ဘီးများပါရှိသော ရွေ့လျားနိုင်သော ဘောင်။